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哪些問題會造成柴油發電機組潤滑油壓力過低？發布時間：2024-01-11 點擊次數：69
造成潤滑油壓力過低的原因有哪些呢？今天我們就跟隨保定恒發柴油發電機組廠家一起來了解一下。 1、潤滑油油位不正確，應檢查潤滑油油位，增加或排放。 2、潤滑油品牌不正確，應更換正確的品牌潤滑油。 3、潤滑油長時間沒有更換，應定期更換潤滑油。 4、潤滑 -
柴油發電機組漏油、漏水怎么辦發布時間：2024-01-10 點擊次數：79
柴油發電機組發生泄漏時，可能是淡水泵、水散熱器、水管泄漏，機油泄漏時，可能是油底殼墊片泄漏；柴油泄漏時，可能是輸油泵各接口部位和柴油濾清器泄漏，下面電必達動力具體給大家介紹一下各個部件泄漏的具體解決辦法。 柴油發電機組油底殼襯墊漏油問題的解決辦法： 當油底殼墊 -
柴油發電機組的發動機發生磨損怎么辦？發布時間：2024-01-10 點擊次數：68
通常我們將磨損按其表面破壞機理和特征分為4類：磨料磨損、 黏著磨損 、表面疲勞磨損和腐蝕磨損。 1、柴油發電機組—發動機磨料磨損 物體表面與磨料相互摸彩而引起表面材料損失的現象稱為磨料磨損。磨料磨損是機械磨損的一種，非常普遍，危害性很大，據有關資料統計，磨料磨損要占各 -
柴油發電機組工作不穩定怎么辦？
發布時間：2024-01-09 點擊次數：80
柴油發電機組起動后工作不穩定，轉速忽高忽低，一般是由于燃油調整系統失靈所致。導致該故障的其他可能原因還有： 1、調速器達不到低轉速。 排除方法：對高壓油泵上部4個汽缸的高壓油管逐個進行斷油試驗，結果發現第三缸斷開后排藍煙現象消失。停機后，拆卸第三缸噴油器，對噴油器進行 -
發電機組負荷過低時排氣管有時為什么會滴油？
發布時間：2024-01-06 點擊次數：76
由于發動機內有多處采用壓力密封的形式，如汽缸套—活塞—活塞環間，增壓器—增壓器轉子軸間，這種密封一般在發動機有約1/3負荷時，才充分發揮作用，而負荷小時便有可能出現輕微的滲漏現象。因此國外發動機制造商在其使用手冊中普遍給予了強調。 若機組在小負荷下運行，隨著運行時間的延續 -
柴油發電機組的機油加多少合適？
發布時間：2024-01-05 點擊次數：301
在給柴油發電機組加注機油時不可寧多勿少。發電機機油過少會被吸空，油壓將下降，機油到不了各潤滑表面，會加快零部件的磨損，甚至發生燒瓦事故。有些用戶怕缺油燒瓦，認為多加機油總比少加好，因此常常不按規定加油，使機油超過標準。 其實機油過多有許多危害（如）： （1）過高的油面 -
恒發提醒杜絕十大不良機組啟動習慣
發布時間：2023-12-31 點擊次數：107
柴油發電機組的啟動運行看似是一個簡單的操作，但是這其中仍然存在很多需要大家注意的細節。海鋒了解到不少的操作人員都有不良的啟動習慣，下文中羅列出了十大常見不良習慣，希望大家了解后盡量避免。 （1）無水起動：柴油發電機著火后，再加入冷卻水，易造成機體零件升溫太快，加速磨損；熱 -
柴油發電機組不維護的危害有哪些
發布時間：2023-12-27 點擊次數：79
柴油發電機組不維護的危害有哪些呢？下面就讓保定恒發發電機組廠家為大家講解一下： 一、冷卻系統 如果說冷卻系統有故障的話，會致使兩個結果：1）冷卻作用欠好而使機組內水溫過高而停機；2）水箱漏水而使水箱內水位降低，機組也會無法正常作業。 二、燃油/配氣系統 積 -
柴油發電機組輸出功率不足的原因有哪些？
發布時間：2023-12-26 點擊次數：113
柴油發電機組輸出功率不足的原因有哪些？ 1、 相對于額定功率機組已超載，應降低負載運行。 2、 高原地區造成功率不足，海拔超過1000米對柴油機功率需修正。 3、 燃油管過細或燃油濾器阻塞，應檢查，增大燃油管口徑，減少燃油管阻力，更換燃油濾清器。 4、 使用錯 -
如何有效遠離柴油發電機被燒毀的可能
發布時間：2023-12-26 點擊次數：86
要避免柴油發電機組在運行中被燒毀，除了運行前采取必要的各種技術保護措施保護外，還得采用以下幾個有效方式： 1 讓柴油發電機組講衛生 柴油發電機組在運行中，若有塵土、水漬和其他雜物進入其內部，會形成短路介質，可損壞導線絕緣層，造成匝間短路，電流增大，溫度升高而燒毀柴 -
柴油發電機組噴油嘴卡死的主要原因
發布時間：2023-12-23 點擊次數：175
柴油發電機組噴油嘴卡死的主要原因： ①柴油不清潔，高壓油管內有雜質，力出寞了噴曲器針閥偶件的磨損，使針閥偶件關閉不嚴，燃燒室內高壓燃氣反竄，燒壞針閥偶件。此外，噴油器調壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部，或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經高壓油管進入噴
